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第八十八章 主力舰定型（第2页）

刘一鸣知道威廉·怀特，吉野号的设计师，同时也是当下最出名的军舰设计师之一，正在准备君权级战列舰的建造。

“减少动力系统，采用双轴推进，同时更换十二寸炮，加厚装甲。”

查尔斯说道。

“那不就成了铁甲舰了？”

刘一鸣诧异的说道，“可我要的是巡洋舰，装甲巡洋舰！”

“那也可以，不过九千吨的装甲巡洋舰，说实话，大英帝国并不愿意出售！”

查尔斯说道，“你得增加一些东西。”

“装甲工艺？没问题，甚至，我们正在研更好的生产工艺，也可以和大英帝国合作，不过不算在这次交易内。”

刘一鸣一下子就懂了查尔斯的话。

“你愿意就好，说实话，我是真怕你想不明白。”

查尔斯笑着说。

“这有什么？互利共赢的事情！”

刘一鸣一副正义的样子。

“不过，排水量八千七百吨，能装得下吗？”

刘一鸣拿着设计图，向查尔斯问道。

“如果是大英帝国的同级军舰，武备还能提升一个等级。而且你取消了撞角，鱼雷等等武器。”

查尔斯没有正面回答。

“设计航二十节！”

刘一鸣看着查尔斯说道。

“别激动，还有个强圧通风航，可以达到二十一节，这是这个时代跑的最快的军舰了！”

查尔斯赶紧说道，毕竟，没有达到要求的航。

刘一鸣没有说话，因为机械技术的改进，实际马力高于预计马力的现象屡见不鲜，特别是刘一鸣就知道，锅炉技术改进和三胀机的使用，135oo马力最起码可以保持常态15ooo马力的输出。

而且英国的强圧通风很变态，君权级第一艘君权号，设计马力9ooo，实际马力9661，强圧通风满功率1336o马力，持续三小时，不过结果是水管破裂，传动系统过热出现故障。

常态下过二十节是没问题了，满功率应该能达到二十二节以上，船只越快，需要的马力成指数级上升。就像同样一万来吨，跑到十六节只需要一万马力，跑到三十节则需要十万马力。

舰长114。3米，宽19。8米，吃水5。6米，排水量八千七百吨，满载排水量九千三百吨，两根大烟囱一前一后排列在舰体中部，双桅杆，一前一后搭配，救生船放在烟囱旁边，好处是节省空间，坏处是救生船隔段时间就黑了。

续航预计八千海里11节，载煤量86o吨，最大载煤量一千一百吨。

提高了干舷，多出了一层甲板，水兵舱室也更加宽裕。

“可以，什么时候能建造好？”

刘一鸣看完了之后说道。

“预计两年半到三年能完成完整的建设周期，我觉得与其担心这个，不如担心有没有合格的海军军官！”

查尔斯说道。

“我希望能够派遣留学生。”

刘一鸣直白的说道。

“可以！”

这也是查尔斯的目的，为了对这支舰队施加足够的影响，这是非常重要的，不然这么一支力量，英国不会交给南华。

“我早就猜到你想要什么了，我给你找到了一百个名额，他们可以加入各大海军院校，培养军官，同时，我在印度舰队和海峡殖民地舰队，给你争取了三百名水兵的名额。”

查尔斯说道。

“不能更多吗？我希望有四百名军官，不然太少了，我有六艘军舰需要军官，还有之后的巡逻舰队，你知道，荷属东印度岛屿太多了。”

刘一鸣抛出了个诱饵。