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第499章 马林康车队的诞生（第2页）

“不知道，我总感觉这个人物很不简单，要不然也不会让他们费劲大力气讲了20分钟废话。”

一位前排记者回应道。

后台的几位自然不知道台下讨论什么，但当几分钟后再次回到台上时，所有人都震惊了，这个阵容确实没有人想得到。

“藏了这么久应该把这句话给说出来，从2033赛季开始，我和斯托尔将一起组建全新的马林康车队。”

马林康说完这句话后，所有人都震惊了，哪怕之前已经通过演讲知道一些线索，但从来没想过他会自己创建车队。

毕竟，马林康已经是5届世界冠军，完全有机会拿到6个甚至更多，没必要冒这种风险。

“兰斯会作为车队的金主之一，未来他将作为车队总监，所有工资都将向他进行汇报。”

马林康率先向所有人介绍斯托尔所做的事情。

这支车队的资金来源除了马林康带来的赞助商以外，斯托尔父子的资金也是一大因素，这些年他们的资产正在上升，除此之外车队还会寻找更多资金来源。

“在我右手边的则是维特尔，他将担任车队领队。”

马林康再次介绍道，这次很多人都纳闷了。

“我问一个问题，维特尔现在不还是法拉利的领队吗？我们也没听过他被解约的消息。”

一位记者询问道。

“我和法拉利已经达成本赛季末结束合作的协议，车队应该很快会发布相关公告，从明年1月开始就将为这支全新的车队进行工作。”

眼神示意后，维特尔接过话筒简单解释道。

“这支新车队会和标致合作使用自研引擎，下面就让标致方面的负责人上前介绍一下。”

马林康说完引擎供应商后，现场又是一顿惊呼。

当下除了红牛福特、保时捷、法拉利、梅赛德斯、凯迪拉克和雷诺6支厂队以外，迈凯伦、沙特阿美和英特尔都是梅赛德斯引擎，威廉姆斯用宝马，吉利是法拉利批皮，珍宝用本田。

马林康确认车队使用全新自研引擎后，围场迎来第10家引擎供应商，而迈凯伦之前就确认未来将和丰田合作，只剩下沙特阿美和英特尔还没有找到独家引擎供应商。

同时在现场，他们还确认冠名赞助商，未来车队正式名字将会是斯特兰蒂斯马林康F1车队，整个集团都会助车队一臂之力，这是斯托尔几个月下来谈判的最大收获，标致过来合作也就说得通了。

一个非常明显的事情是，马林康会成为车队的第一位车手，不过车队并不急着寻找他的队友，最起码得等到下赛季欧洲分站才开始进行筛选。

至于总部，车队早就确认放在原吉利的工厂开展一系列工作，和沙特阿美工厂距离并不远，走几步就到了。

酒店里得知马林康会在合同到期后离队的拉提菲，气得一口水直接喷在屏幕上，他完全不知道这件事的发生，而且新车队工厂刚好也在银石，几年下来的布局直接被暗中一手翻掉，换做任何人都会非常生气。

于是乎，拉提菲直接拿起手机，跟纳赛尔和埃隆汇报一下情况，然后再把消息发给技术总监，内容就一句话。

“下赛季的赛车设计更倾向于雷内。”

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