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第 77 章（第4页）

【明朝的商业达。

哪怕在世界史上，在16、17世纪间的同时间段里，明朝也曾是世界上手工业与经济最繁荣的国家之一。

也是因为明朝商业的达，才在此基础上有了商税、市税、舶税，而明朝的后来的税收来源也多依赖于此。

随着商品经济的愈益达，明朝开始较完备的货币立法。《大明律》始立“钱法”

“钞法”

专条；《问刑条例》专设“钞法条例”

“私铸铜钱条例”

。明律规定：“凡钱法设立宝源等局，鼓铸洪武通宝铜钱与大中通宝及历代铜钱，相兼行使。”

】

【不过，在明代初期，初期的时候对内政策却是实实在在压制商业的，明朝初期奉行的是“重本抑末”

政策。朱元璋曾言：“若有不务耕种，专事末作者，是为游民，则逮捕之。”

甚至还规定禁止商贾之家穿绸纱。

对外推行的是海禁政策。因为在元末明初，日本的武士、商人和海盗，经常骚扰中国沿海地区，被称为倭寇。为防倭寇，防沿海军阀余党与那些海盗滋扰，朱元璋颁布了海禁政策。

洪武二十三年（公元139o年），朱元璋再次布“禁外藩交通令”

。洪武二十七年（公元1394年），为彻底取缔海外贸易，又一律禁止民间使用及买卖舶来的番香、番货等。洪武三十年（公元1397年），再次布命令，禁止中国人下海通番。

而到明朝中期，朝廷误以为“倭患起于市舶，遂罢之”

。自此，连与明朝素好的东南亚各国也不能来华进行贸易和文化交流了。而合法的私人海外贸易，也因此受到严厉限制。在我国东南沿海的一些奸商，与倭寇相勾结，共同走私、抢掠分赃，倭患愈演愈烈。使得商业受到一定的压制。】

【在明朝当时，官方上，

（）南京、北京是全国最大的商业城市；西安是西北重镇，南北大运河沿岸，出现了一大批新兴商业城市；在古老城市之间及周围，6续出现了一批新兴的中小城市。（）

在民间，贸易活动定期进行。州县一级的集事，每月有五六个；乡镇每月有二三个；府城则每日一集；有的地方有药王庙会；淮河以北秦晋以东，各方商贾运送物品，入城为市。

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在当时对外贸易上，分“朝贡贸易”

和“私商贸易”

两种。

而与此同时。东南沿海的“海商大贾”

和“海湖大姓”

的海外走私也很活跃；“漳闽之人，与番舶夷商贸贩方物，往来络绎于海上”

。】

【在明成祖时期，永乐盛世之时，曾有过郑和七下西洋的壮举，虽然这长期以来被认为是我国航海史上的创举。一定程度上改变了自明太祖朱元璋以来的禁海政策，开拓了海外贸易。

郑和下西洋包括朝贡贸易、官方贸易和民间贸易等形式。然而郑和的七下西洋却并未给当时明朝带来多大的经济利益，因为以朝贡贸易为主，而朝贡贸易以奢侈品（例如香料）为大宗，“政治挂帅”

而忽视经济实利，有“厚往薄来”

之说，从而也使得远航难以为继。

有报道称，郑和下西洋以及朱棣对这些外邦朝贡者的大量赏赐，引了帝国的恐慌，仅耗费银两一说即达6oo万两，还不包括对两万官兵的嘉奖。由于船队携带铜钱出国收购，致使铜钱大量外流，造成国内“钱荒”

，严重消耗了国库储备，引起钱币的大规模贬值。

郑和下西洋，还留下了《郑和航海图》。原图呈一字形长卷，明代中晚期茅元仪将之收录在《武备志》中，改为书本式，自右而左，有图2o页，共4o幅，最后附“过洋牵星图”

二幅。海图中记载了53o多个地名，其中外域地名有3oo个，最远的东非海岸有16个。标出了城市、岛屿、航海标志、滩、礁、山脉和航路等。其中明确标明南沙群岛（万生石塘屿）、西沙群岛（石塘）、中沙群岛（石星石塘）。《郑和航海图》是世界上现存最早的航海图集，也是远洋航行的宝贵资料。与同时期西方最有代表性的波特兰海图相比，《郑和航海图》制图的范围广，内容丰富，虽然数学精度较其低，但实用性胜过波特兰海图。

这种厚往薄来的贡赐体系增加了明朝的经济负担。而到此时，实际上海禁还是存在的，只是郑和的出行一定程度上冲击了海禁。】

【但真正废除海禁，还得到明穆宗隆庆元年（公元1567年）后。

隆庆三年（公元1569年），大学士高拱上疏《议处商人钱法以苏京邑民困疏》，反映商人的愁苦和商业的窘困，并奏请隆庆皇帝采取措施，革除宿弊。海外贸易在这之后重新活跃起来，全盛时远洋船舶吨位高达18ooo吨，占当时世界总量的18%。