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疯狂的小二哥开着这台bId汉在夏国的国土上开始了旅行。
经过半个月的测试,疯狂的小二哥已经没有了开始的豪言壮语。
而是神情变得萎靡不振。
遭罪啊,这半个月的时间,天可怜鉴自己过的是什么生活。
为了加快测试进度,疯狂的小二哥每天是开一千公里起步。
刚开始的时候,还有新鲜感,跑到后来,小二哥感觉要吐了。
而且为了逼真,为了真实体验感,小二哥都是一个人开的。
这种工作强度,那是一般人能够忍受的。
现在疯狂小二哥是浑身腰酸背痛,精神都有点问题了。
任凭谁每天在车前开十几个小时,也是这种状态。
要不是看自己的粉丝蹭蹭蹭的往上面涨,说什么小二哥也坚持不下去了。
目前,小二哥已经驾驶这台汉跑了快两万公里了。
在这过程中,小二哥是一次也没有加油或者加电。
实际上,整个车辆,也没有给你充电的口子。
车辆的动力,现在是杠杠的,与新车无异。
实际上测试到这,观众已经明白,这台车,真的是使用了核电池。王传富在布会上公布的消息是真的。
夏国,真的进入了核电池的时代。
实际上,大众不知道的是,各个车厂和电池厂,花高价从参会者的手中,收到了很多的车辆。
他们对车辆和电池,进行了更加残酷的测试和拆解。
比如说未来,当真是不差钱。
总共收到了十台车。
其中的五台车,安排司机二十四小时在试验场进行测试,当真是人休车不休,三班倒。
在短短的半个月的时间,跑了快5万公里了。
跑到现在,电池一点问题也没有,完全没有大众所担心的那种电压不稳,续航不足的情况。
至于另外五台车,安排进行拆解,逆向进行研究。
同样的事情,也出现在特撕拉身上。
作为电动汽车行业的老大,特撕拉对于新出现的核电池,有着天然的恐惧感。
玛斯克有感觉,核电池短时间内,特撕拉可能用不上。
毕竟,涉及核聚变,夏国一向很谨慎的。
如果用不上核聚变电池,就算你的车设计的再高级,自动驾驶再牛逼,也注定会被淘汰。
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