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第108章 悲惨的钢铁侠马斯可（第3页）

或者特威拉的汽车能卖出去，才能拯救眼前的巨大危机。

只要汽车销量起来，就会改观投资者的预期，那么特威拉股价也会企稳回升。银行也会重新考虑是否继续放贷款。

无论是中国还是美国，银行基本上都是锦上添花，而不会雪中送炭。

马斯可还质押了自己5成的股票，如果股价跌到25美金，就要补充担保品。

若后续再跌就要平仓，此刻马斯可已经将自己在美国的几套豪宅全部卖了，将钱借给公司给员工工资，可那笔钱实在是太杯水车薪了。

马斯可身上就几千美金了，其余的钱都给了公司。

虽然还有spacex公司，但那公司还在亏损状态，自身都有些难保，更别说救兄弟公司特威拉了。

马斯可这段时间一直打地铺住在公司办公室，很是憔悴，已经瘦了一大圈。

每天早上他都鼓励特威拉的工人，“相信我，我们的电动车一定会火的，难关很快就会度过去。”

员工相信老板的个人魅力，基本上这几个月没有什么员工离职……

马斯可很焦虑，如果电动车3个月内还卖不去，自己的特威拉公司就要破产了。

他想起了自己刚创办特威拉公司时，那会自己雄心壮志，当自己造电动车时，不被市场任何一方所看好。

更是被很多传统车企所嘲笑，还有广大民众。

在他们眼中马斯可就是个笑话，他们更认为电动车不可能获得成功！

但当第一辆电动车o9年造出时，打了很多人的脸。

无论其外观，还是百米加度，还有开车的舒适度，完败很多传统车。

一度引起各大新闻媒体争先报道。

很多人改变了自己的预期，认为电动车必将大火。

马斯可这个人也被标上了将不可能事变成可能的硅谷钢铁侠……

那时特威拉股价连续飙升，从上百亿美金市值涨到了3ooo亿美金。

不少从创业期一直留在公司的老员工也分享了公司展的红利。

不少持股的员工身价千万美金。

按理说马斯可的公司前景将会非常光明才是。

然而上天就是喜欢捉弄人。

特威拉后续的新车一直出现各种问题，有的是电瓶爆炸，有的是刹车器失灵。

一直出问题，意味着特威拉电动车销量无法起来，没有销量如何能盈利，这几年一直亏损。

本来市场预期特威拉新款电动车mode11出来后，必将销量大火，15年下半年将会扭亏为赢。

可没想到连续出事故，市场彻底失望，银行断贷不说，市值更是缩水近3ooo亿美金。

不少持股的员工身价直线缩水，可以说是愁死了。

马斯可也愁，就在这时电话铃声响起来了。