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第1150章 佩科超高的稳定性（第3页）

这样只会因小失大。

“你们不会是说佩科每一条直线的尾都相同吧。”

斯通纳忽然意识到了什么。

“你自己看吧。”

佩德罗萨用电脑调出记录给他看。

斯通纳猜对了，的确就是如此，佩科的每一圈各条直线的尾都和上一圈亦或者是下一圈一样。

就如同真正的机器人一般。

车手的每一圈车载画面他们没有，这是赛会才会有的东西，但是他们却可以看佩科的单圈圈以及直线尾，这是车队之间共有的数据。

斯通纳粗略看了一眼，他之前没观察过这些，如今一看也被吓了一跳。

马来赛道的三条直线，不看不要紧，佩科的三条直线尾居然做到惊人的一致，每一圈对应的每一条直线尾几乎都是一样的。

比如终点直线，上一圈佩科的尾跑出了多少下一圈还是，七圈全部一样。

三条赛道，七圈下来共有二十一个尾数据，不一样的居然只有一个，这失误率哪怕是秦川也做不到。

佩科的稳定性什么时候变得这么高了？

难道他也成了机器人？

当年的洛伦佐或许也就这个水平吧。

“现在的赛车要比之前的复杂的多，尤其是直线出弯前还需要手动开启一次后轮预载装置，就算是当年咱们的老对手洛伦佐来了也做不到这一点，我们似乎找到问题出在哪了。”

“秦川的失误率已经是围场最低了，我认为比当年咱们的老对手机器人还强，可佩科居然忽然就做到了比秦川还强的地步，这难道不足以说明问题吗？”

佩德罗萨最终用肯定的口气说出了自己的想法，没错，他和约翰认为奇怪的地方就在这里。

杜卡迪不知道用什么办法提升了佩科的失误率，虽然看起来似乎只提升了一条直线的失误率，可直线对节奏的影响其实才是最大的。

简单来说，换做以往佩科可能会被秦川用单圈度加上稳定的节奏甩开，但是现在光是凭借直线的稳定性就可能让他被甩开的时间晚很多，甚至比如秦川最擅长的赛道之一奥国站。

很可能就会倒反天罡变成佩科的擅长赛道。

奥国几乎处处充斥着直线，如果佩科这个稳定程度来到奥国站那绝对是一场大风暴。

这杜卡迪到底是怎么做到的，从之前得到的线索来分析，大概率和这个后轮预载装置有关，但具体如何他们如今还没有头绪。

相比于ktm这边，杜卡迪这边则依旧还是没有任何的线索，轮胎的细节要比直线的细节还要难观察。

秦川本身还是一个很容易创造奇迹的人，说句难听点的话，秦川的真正实力如何，他们目前也不是很拿的准，这就让分析的难度大大增大。

到目前几乎可以说啥也没分析出来。

杜卡迪的副手甚至有种这次ktm真的什么都没升级的感觉，但理智告诉他这是不可能的。

“比赛来到第十二圈，距离比赛结束还有四圈时间，这一圈会不会有人动手！”