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第1233章 漕粮海运咸丰的改革给隋文帝带来巨大苦恼（第2页）

杜受田强调道：

“皇上，若是采用漕粮海运，每年至少能给国库节省三百到五百万两银子！”

“而且，先帝在位时期就已经验证过漕粮海运的可靠性了。”

早在大明时期，就已经有人提出过“漕粮海运”

的设想。

到了道光时期，实在是无法忍受漕运带来的巨大支出，道光皇帝下令进行了第一次“漕粮海运”

。

这一次大约有一千多艘船只装载着满满当当的物资，从杭州出，一路抵达了北京。

经过测算，这种方式进行的运输至少能节省清廷过三成的成本。

但这次海运虽然非常成功，最终却并没有被推行下去。

年轻的咸丰皇帝叹了一口气，对着面前的杜受田道：

“杜师父，朕当然知道漕粮海运的好处，可是……”

顿了顿，咸丰低沉地开口。

“那是百万槽工衣食所系啊！”

漕运展至今，早就已经成为了一个无比庞大，利益盘根错节的团体。

单单是在漕运系统中工作的各种劳动力就过百万，若是再加上背后的家庭，这可是一件涉及到几百上千万人的大事！

这些劳动力绝大部分都是拉船的纤夫和沿途的搬运工，一旦改用海运，他们的结局就是立刻失业。

若是这几百万劳动力失去工作，集合起来造反……

漕运水道还能直通大清京师！

想想，都让人头皮麻。

这也是明、清历朝皇帝一直不敢动漕运的真正关键原因。

皇位！

杜受田颇为坚决，开口道：

“陛下，现在事情已经到了必须解决的时候了。”

“若漕运继续下去，大清必然会在二三十年内被彻底拖垮！”

“只有现在就行动起来，节约大清从江南的运粮支出，才能给将来留下希望！”

咸丰皇帝再度沉默。

杜受田继续道：

“而且如今的海船越来越大，许多海船的运输量单艘就能达到漕运船只的十倍，甚至犹有过之！”