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第46章 金融聚会（第2页）

巴库油田是现在世界上最大的油田，十几年前世界一半的原油都来自于巴库，最近十几年陆续发现了很多新油田，巴库原油产量的占比没那么高，但依然是世界上最大的油田。

曹嘉仁觉得回去之后应该给沙皇发一封电报，打赢了仗一切好说，打了败仗这些东西本来也保不住。

会议达成对协约国的贷款并没有什么难度，争论的只是应该给予多少贷款，贷款条件，以及额度应该怎么分配。

在这事情上曹嘉仁充分支持摩根，提议让摩根分配，城市国民银行的总裁也表达了同样的想法。

本来就只有六个人，三个人达成了统一，其他三个人也只能被迫同意了。

最后分配额度的时候，摩根占一半，其他人一人一亿。

“曼哈顿先生，今天谢谢你的支持”

说这话的是大通银行的总裁，大通银行是洛克菲勒的代表。

老洛克菲勒现在属于退休状态，何况他也不会来摩根的地盘捧场，小洛克菲勒现在不在纽约，只能他来了。

“布朗克先生，我只是与你有同样的想法而已，如果能够获得巴库油田，对于美国汽车产业是个好事”

“曼哈顿先生，大通银行与曼哈顿银行有很久的合作历史，可以结成更紧密的联盟”

曹嘉仁不确定这是他的意思，还是洛克菲勒的意思，是想结盟，还是想合并，因此也给了个模棱两可的答案。

“我并不反对这么做，只是你需要去找曼哈顿银行商量，我对于曼哈顿银行的实际业务并不怎么了解”

曹嘉仁上回就与老洛克菲勒达成了结盟的意向，只是两家公司结盟不好公开，两家公司的业务又没有多少相关性，所有一直都没什么实质性的行动，不但没有多少相关性，反而还是竞争关系。

洛克菲勒的主要业务是石油，而皇家壳牌石油公司最主要的竞争对手美孚，就是洛克菲勒旗下公司，双方在欧洲与亚洲竞争激烈。

除了石油主业之外，洛克菲勒这些年赚到的钱大多投向的都是铁路与铜业。

两家公司铁路上倒没什么竞争，毕竟一南一北也够不上，铜业上却是竞争对手，并且竞争非常激烈，去年洛克菲勒开装甲车镇压罢工就是联合铜业旗下媒体带头报道的。

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