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第347章 竞争对手（第1页）

第347章竞争对手

现在爱迪生还没有推出过任何一款车型，造车还停留在实验室研阶段，一般企业在这个阶段是很难获得融资的。

华国的新能源车企能融到资，也是因为在2o15年巴黎气候大会之后，碳排放控制和新能源成为了全球共识，特斯拉已经推出了经典的mode1x，大家只需要摸着石头过河，所以他们能凭借ppT就拿到融资。

在现在这个时间节点，市面上没有什么成功的电动车，电动汽车更多是一种概念，能从周新手里拿到融资本身已经够难得了，现在居然有投资机构要排着队上门送钱，马斯克感觉自己太幸运了。

“我们需要把握现在的机会，尽快推出我们的第一批样品，本身我们的计划也是明年把第一批电动汽车完成交付。

现在因为neman成为了我们的股东，并且将会是我们的第一批车主，媒体报道这件事的热情很高，我们需要借助这个机会，尽可能提前交付，进一步扩大爱迪生的名气。”

本来马斯克就认为电动汽车能搞，现在他对这一点信心更大了。

周新在和马斯克聊的时候，还提到自己手里有很多电动汽车的品牌名，问他要不要给爱迪生换个名字，比如法拉第：

“埃隆，和爱迪生比起来，我觉得法拉第未来这个名字更棒，你们要不要换成这个名字？

如果你有这个意愿的话，我可以做主把这个名字送给你们。”

周新很好奇，如果特斯拉用了法拉第未来，那贾老板要用什么名字。

周新摇头：“我只是随口说说，我肯定不会卖的。

因为indos不可能开源，而且他们每套手机操作系统在降价之后还要向手机厂商收3oo元。

neman，你缺不缺钱？考虑一下把你手里拳头游戏剩下的股份全部卖给我？”

拳头也许还能商量，matrix是真不可能。

所以我才想着提醒他一句，结果Robin好像没有把我的话放进心里。

周新无奈道：“比尔，matrix和微软之间是竞争关系，mos已经非常完善了，我们没有理由帮助微软来战胜mos。”

而和和其他厂商合作，indos又比不过安卓，安卓原厂商的开实力不如微软，但是安卓免费，纯免费的开源操作系统，光是这一点就让indos很难受。

拳头游戏作为一个独立个体运营很赚钱，因为它属于平台业务，纯抽成的性质决定了他们的利润很高，成本很低。

matrix推出一款搭载indos操作系统的智能手机？

这将会是前所未有的噱头。”

不仅是百度，我身边有一些朋友，我也提醒过他们麦道夫的对冲基金存在风险，投资也最好只投一点点去试水。

比尔盖茨大喜：“多少钱？我咬咬牙都愿意买下来。”

结果他们最少都损失了一千万美元，最多的损失了大几千万。

因此前有mos，后有安卓，他们两款手机操作系统差异化竞争，让手机indos一直在被动之中，甚至看不到赢面。

微软把拳头游戏给合并，合并之后市场上绝对会给出积极的信号，相当于交易你赚一笔，微软市值上涨你又能赚一笔。”