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第1147章 世界冠军战马来（第4页）

动机沉闷压抑的轰鸣声在起点响起，原本骚乱的车迷此刻安静下来，三十万人的声音开始慢慢变小，小张和蔚然一样不说话，专注的盯着下方的起步车群。

蔚然开口“五盏红灯亮起!”

压抑的轰鸣声缓缓加大，车手视线上移，上半身低趴，捏住离合的左手更加专注。

啪的一声，五盏红灯陡然熄灭，小张一声大喊。

“红灯熄灭，比赛开始！”

压抑的轰鸣声猛地爆，所有车手全部松开离合，三十台厂车同时从起点弹射而出。

杆位，秦川左手猛地松开，在他松开离合的同时胯下的rc16猛地向前窜去，车头重心上移，弹射起步，秦川的双腿脱离地面后下意识的向后伸了一下，并没有第一时间将腿收回到脚踏上。

腿向后伸，同时上半身低趴，这样可以让身体的重心全部压在车头，从而抑制赛车提产生的翘头。

一档车来到了13o公里，秦川左脚回收到脚踏上，顺势升入二档。

二档再进三档。

三档再进四档。

rc16全力加，耳边的风噪疯狂冲刷着秦川的耳膜。

他的这次起步做的相当不错，堪称完美。

四档之后，赛车来到一号弯刹车点。

一号弯是一个右弯，所以秦川现在的位置在赛道的左侧，刚好在外线。

赛车过常规刹车点半米后，秦川猛地捏下前刹，拉直身体的同时开始降档，rc16迅减，前避震触底，秦川的右腿高高扬起。

赛车在一号弯外线极限重刹，刹车力道拉到极限。

为了避免内线的车手在一号弯车，秦川这次直接拼了一个半米晚刹。

胯下的赛车剧烈的颤抖，秦川明显感觉到了后轮已经脱离地面，但很快又重新落下，双腿用力夹紧车身之后赛车倾斜，抖动消失，赛车开始倾斜入弯。

膝盖接触地面，秦川上半身外探，侧挂进入一号弯。

“一号弯秦川一个非常强势的晚刹车直接守住了自己杆位的位置。”

“这一场比赛秦川的起步做的非常好。”

“一号弯出弯这边立马翻身，在细节上的处理秦川会不会有问题。”

一号弯刚刚转入弯道，秦川迅开油出弯，拉直车身的同时迅翻身到另一侧。

二号弯是一个左弯，且距离一号弯很近，几乎是紧挨着的，完全可以把这两个弯道理解为一个反向连续弯。